Caratteristiche tecniche e vantaggi
INSERTO ATTIVO
Maggiore rigidita' longitudinale (del cordolo) per garantire un’eccellente capacità di frenata e massimo controllo di guida. La rigidita' laterale assicura una risposta di sterzo precisa e un eccellente comfort di guida.
INCAVI DEI CORDOLI MOLTO INCLINATI
Efficiente drenaggio dell’acqua dall’area di contatto con il fondo stradale attraverso gli incavi principali, con riduzione del rischio di aquaplaning. Tasselli inclinati di 60° per una più efficace azione frenante senza riduzione dell’area di contatto a terra.
BLOCCHI DELLA SPALLA AD ELEVATO GRIP
Elevata rigidezza longitudinale del cordolo esterno per un’ottima capacità di frenata.
CORDOLO CIRCONFERENZIALE CONTINO FUORIASSE DI SIMMETRIA
Risposta dello sterzo lineare e precisa per il massimo piacere di guida sportiva. Massimo controllo di guida e stabilità ad elevate velocità.
MASSIMA EFFICIENZA
La nuova costruzione, con cinture dal peso ridotto, ha permesso di diminuire la resistenza al rotolamento e di massimizzare l'efficienza del carburante. Disegno innovativo degli incavi e dei tasselli per minimizzare la rumorosità del rotolamento.
AMPI INCAVI DRENANTI
Massimi livelli di stabilità e controllo della vettura su superfici bagnate.
