Uno sguardo più attento
Nuovo disegno battistrada
Incremento del range di impiego
Un nuovo disegno battistrada con blocchi asimmetrici per il pneumatico posteriore permette di migliorare le prestazioni di trazione e, con un rapporto di blocco più basso, aumenta il range di impiego.
Castle Block Technology™
Aderenza e trazione
L'implementazione della Castle Block Technology™ sui blocchi della spalla del pneumatico anteriore e su tutti i blocchi del pneumatico posteriore si traduce in un aumento degli spigoli di attacco per una migliore aderenza in curva e una migliore trazione su diversi tipi di terreno.
Scanalatura del bunker
Feedback migliore
Dopo aver ridisegnato la scanalatura del bunker, siamo stati in grado di aumentare l'area di contatto, migliorando il grip e la trazione. La nuova scanalatura del bunker riduce anche la rigidità del battistrada per una stabilità ottimale.
Alette di raffreddamento
Prestazioni coerenti
L'aggiunta di alette di raffreddamento crea un flusso d'aria attraverso le sporgenze laterali. Di conseguenza, X31 beneficia di un migliore effetto di raffreddamento sulla superficie del pneumatico, di un minore degrado del pneumatico e di prestazioni costanti per tutta la sua durata.
